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集团要闻
在国际舞台上放飞中国直升机
  • 来源:中国航空报
  • 发布时间:2020-01-19

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  岳书华 摄

  在刚刚开幕的迪拜航展中国航空工业的展台上,专门设立了直升机展示专区,直10ME、直9WE等军用直升机重点产品模型比肩而立,U8EW无人直升机更是首次登上迪拜航展的舞台,以1:1尺寸打造的展示样机放置于展台最亮眼的位置。以如此规模的直升机阵容亮相海外航展,中国航空工业尚属首次,不难看出直升机产品展示在中国航空工业此次参展中的重要性。

  “在本届迪拜航展上,中国航空工业将进行特色营销,重点推出直升机产品系列化展示,集中选取有人和无人直升机系列,其中,有人直升机分为军用和民用系列两大类,相比以往的展示,产品更加丰富,解决方案也会更加契合用户需求。”中航技副总经理张欣在接受本报记者采访时进行了详细介绍:“在军用直升机系列中,按照2吨、4吨、6吨等不同吨位划分,并细分有系列化构型。如4吨级的直9系列中包含多用途运输型、教练型、搜救型、医疗救护型、反潜型、反舰型、武装侦察型等。在民用直升机系列中, 将向用户推介2吨、4吨和7吨级的产品,适合政府采购,用于安防和搜救。”

  负责此次直升机系列化产品展示和推介工作的中航技产品部直升机处副处长王晓锋告诉记者,中国航空工业这次带来的直升机产品并不只是展台上看到的这些缩比模型, 有很多机型在向用户一对一推介时都会涉及。“今年中国航空工业带来了2吨级的轻型单发多用途直升机直11E和它的民用版AC311A;4吨级多用途双发直升机直9系列中的新产品,一款军用反舰直升机直9DE, 一款民用升级版直升机AC312E,以及该构型系列中打击能力有重大提升的多用途武装直升机直9WE,航电系统升级换代的反潜直升机直9EC,还有4吨级专用武装直升机直19E;另外,在环境适应性、战场生存力和打击能力方面显著提升的6吨级多用途武装直升机直10ME也将亮相展台;还有7吨级的,与欧洲联合研制生产的中型多用途双发直升机AC352等,一系列能够满足用户多样化、定制化需求的直升机产品,将是中国航空工业本届迪拜航展的参展亮点。”

  除了有人直升机系列外,无人直升机今年也非常抢眼。U8EW察打一体无人直升机在航展上一经亮相,便得到了多方关注,参展嘉宾们驻足在U8EW的周围,仔细询问着这款无人直升机的来历。“U8EW是航空工业直升机所自主研制的垂直起降(VTOL)侦察/打击一体无人直升机系统,其最大起飞重量500千克,最大有效载荷150千克,标准侦察型续航8小时。”航空工业直升机所党委书记赵伟华向记者详细介绍了这款无人直升机的优势性能。 

  U8EW机动性好,便于 道路运输部署;适应能力强,可全天候飞行;具备超强的自主飞行能力等。此外,该型无人直升机还具有寿命高、可靠性好、安全手段多、用户定制简单等特点,其地面站具备良好的用户体验感,同时配有完善的海外服务网络提供全寿命周期不间断技术支持。“这款产品凭借在成熟度、悬停性能、载荷能力、续航时间等方面的突出特点,使它在国际旋翼无人机细分市场的产品定位中独一无二。”赵伟华表示。

  本次参加迪拜航展,中国航空工业在直升机产品布展方面做了精心的准备。专门针对亚非拉目标市场,通过使用场景、战技指标、用户能力等几个角度进行了分析。“目前,中国航空工业的直升机产品在可出口的产品谱系中基本能够覆盖用户的核心需求,在技术性能方面与国际上同类产品水平相当,某些方面还要优于竞争对手,比如武器挂载能力、关键任务设备性能等。产品适用范围广,不仅可以满足陆海空的作战需求,而且还可以满足政府在民生领域的安防需求,比如警用、救灾、反恐等。”张欣介绍说, 本次参展的多种机型都有在恶劣条件下执行任务的能力,比如有防沙滤的选装方案,有能适应高温高原性能的平台方案,也有能适应海上作业的防霉、防腐蚀方案等。“这些优势能够更好地满足用户在恶劣条件下执行运输、巡逻、搜救和攻击等多种任务的需要,以及一机多用的需求。”

  如今,中国航空工业的直升机产品从当年直5的“一枝独秀”到如今的“一机多型、系列发展”多机种产品格局,构建起了从1吨到13吨,吨位完整的产品谱系。“中国航空工业已具备自主研制、批量生产第三代直升机的能力,正在进行具有第四代水平的新机研制。”张欣介绍说。“从‘望尘莫及’到‘同台竞技’,我们已经形成了体系完备的研发、制造和服务能力。”

  近年来,中国航空工业一系列军用直升机的研发和交付,满足了我国军队实现战略转型的装备需要。由中国航空工业研制的直升机产品多次参加国庆阅兵、重大演习、远洋护航、反恐维稳等活动,为提振军威、扬我国威,为展示我国国防能力和大国形象做出了突出贡献。

  此外, 突破民机发展瓶颈也一直是中国航空工业的重点工作。AC313获得中国民航型号合格证, 成为世界首款取得4500米海拔地区A类适航证的民用直升机;AC311A获中国民航型号合格证,整机性能达到国际第三代直升机水平;此外,AC313、AC311A双双获得中国民航生产许可证,AC311A通过中国民航局的AEG评审,为投入市场创造了先决条件;最新研制的先进中型多用途直升机AC352填补了中国民用直升机7吨级谱系的空白,成为国产直升机家族中的一颗新星。

  是时候让更多人看见中国直升机的强大实力了!在中东地区具有巨大影响力的迪拜航展正是中国航空工业展示实力的舞台。中国航空工业近十年来开始开发中东市场, 从固定翼无人机入手,获取了几个主要用户的信任。“近年来,随着国家‘一带一路’倡议的指引,已经有更多用户开始关注中国产直升机, 并提出了需求。”张欣表示。

  诚然,打通国际市场的路还很长。张欣向记者分析了迪拜航展市场所具有的几个显著特点:“一是欧美直升机产品占主要份额;二是用户资金实力雄厚,眼界高,能看上的都是世界上最先进的直升机;三是竞争激烈,中东市场是全球主要直升机供应商都紧盯的市场。”相较而言,中国航空工业目前可出口的直升机机型有限,在吨位需求、产品性能等方面依然不足以满足中东用户的期许,这仍是未来需要寻求突破的方向。“未来我们的发展目标需要立足于用户需求的深入分析, 在满足吨位需求的基础上开展定制化开发,并提供有人无人协同等有技术高度和前沿趋势的体系解决方案,力争在‘十四五’末期实现直升机销售的突破。”张欣对中国直升机在中东舞台上的表现充满信心。(记者 王恒)

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